HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。三菱 ランサーエボリューション 純正アクチュエーターCT用(美品)。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。パーツ KEN7good luck DTSWISS TERAVAIL。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。CANNONDALE キャノンデール Bad Boy MTB アルミフレーム。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。Aarn pro 51Tチェーンリング。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。digirit 52T カーボンチェーンリング。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。ULTEGRA アルテグラ WH-R8170-C50 TL 前後セット 美品。全く駆動ロスを感じません。ROVAL CLX64 リムブレーキ。クリートを外す動きをしても全く歪みません。ZIPP 202 FIRECREST カーボンホイル　クリンチャー用リムブレーキ。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。最終値下げ！birdy R 18inchホイール（デュラエーススプロケ付）。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。セ*リ様 CORIMAカーボンディスク。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。Roval rapide CLX 50/30 リム ホイールセット。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。カンパニョーロ　10速コンポーネント。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。ELITEWHEELS エリートホイール DRIVE 40D シマノ10-12速。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。EASTON EC90 SL 新品　未使用　チューブラー　カーボン　フロントのみ。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。メカニコ JTR-2　ピストフレーム（BB、クランク、サドル付き）。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST 前後セット。ビクともしません。LUN HYPER 38mm リムブレーキ ホイールセット シマノ11s。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。TIME RXRS Ulteam ブラックラベル XS di2仕様 新品。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。YOELEO SAT C50 DB PRO NxT SL2ワイドリムホイールのみ。